140/160

140/160

Volvo 140-serien är svensk personbilsfamilj som tillverkades av Volvo 1966-1974. 140-serien tillverkades i modellerna 142, 144 och 145 i sammanlagt 1,2 miljoner exemplar. Den ersattes 1974 av Volvo 240, som var en vidareutveckling av Volvo 140. Grundkonstruktionen levde faktiskt vidare ända in på 1990-talet, men då var både det mesta av tekniken under skalet och alla karossdelar förutom taket och dörrarna förändrade.

Volvo 144 började 1960 som projektet P660, att ta fram en ny, modern Volvo som efterföljare till Volvo Amazon. I december 1961 presenterades de första två prototyperna. P660 döptes sedan om till P1400. Under sommaren 1963 tog de fem i Volvo-direktionen beslutet om att satsa fullt ut på projektet.[1] I januari 1964 följde godkännandet av ytterligare en prototyp som ledde fram till den slutgiltiga Volvo 140.

När Volvo 144 (fyradörrars) presenterades samtidigt i Göteborg, Köpenhamn, Oslo och Helsingfors den 17 augusti 1966 tog Volvo ett stort steg framåt i bilutvecklingen.

De kommande åren följdes grundmodellen 144 (fyradörrarsversion) av 142 (tvådörrarsversion) och 145 (kombimodell). Det fanns även en kombimodell med högre tak kallad Volvo 145 Express. Den var avsedd att ersätta Duetten, vars tillverkning lades ner i februari 1969.

Volvo 164 introducerades 1968 och var en lyxigare variant på 140-serien. Den utmärker sig genom en starkare 6-cylindrig motor (B30), annan front, längre hjulbas samt lyxigare inredning. Motorn fanns i såväl förgasar- som insprutningsutförande. Sista årsmodellen, 1975, såldes modellen enbart i USA och Japan, eftersom den på övriga marknader hade ersatts av den nya 264-modellen.

Källa: Wikipedia